汽车仿真与控制国家重点实验室是我国布局在汽车工程科技领域、开展应用基础研究的首批国家重点实验室。1996年，实验室成功自主开发了我国首台开发型汽车性能模拟器，以“世界先进、亚洲第一”评价结论通过国家验收，正式对外开放；2003、2008、2013年和2018年连续四次以良好成绩通过工程领域国家重点实验室评估。

实验室依托ob官方网站·（中国）|股份有限公司一级学科群建设与发展，在汽车整车设计与理论、人-车-交通系统与智能化、汽车电控理论与系统技术、先进汽车结构与材料、高效节能动力与传动五个研究方向上，实验室瞄准国际汽车科技前沿，开展应用基础理论和方法的创新研究与探索，在汽车仿真与控制领域达到国际一流学术水平；实验室面向我国汽车强国战略需求，发展仿真与控制先进理论与方法，研发汽车整车、动力与传动、先进电控、先进结构等产品开发技术和重大试验装备，在解决我国汽车行业与国防建设的重大技术难题上发挥不可替代作用；实验室培养高水平创新型汽车科技专业人才，汇聚一支掌握汽车先进产品开发技术、在国际汽车工程科技领域具有学术影响力的研究队伍。

为进一步优化和完善实验室的建设与管理，根据《国家重点实验室建设与管理办法》的有关规定，ob官方网站·（中国）|股份有限公司现面向国内外公开招聘汽车仿真与控制国家重点实验室主任。具体事宜公布如下：

一、岗位职责

(1)围绕科技创新总体目标，制订实验室的科技发展战略规划；全面负责实验室各类管理制度的制订和实施。

(2)吸引和引进国内外杰出人才，培养中青年学术带头人和优秀学术骨干，构建在国内外有较大影响力的创新研究团队。

(3)组织承担国家重大、重点科技项目，取得一批具有国际先进水平的标志性科技成果。

(4)促进实验室研究工作与多学科交叉融合，加强实验室的对外学术交流，提高实验室在国内外的知名度。

(5)建立国际先进的实验室管理模式，促进实验室的发展。

二、招聘条件

(1)博士学位，正高级职称，2019年6月30日之前未满55周岁。

(2)在本学科领域具有较大影响力，学术造诣深厚，曾取得国内外同行公认的重要学术成就，具有前瞻性、战略性的眼光。

(3)具有较强的组织管理与协调能力和凝聚团队能力，并具有良好的学术与科研道德，作风严谨，为人正派。

(4)对本实验室建设和学术研究工作有创新性构想。

(5)每年在重点实验室工作时间不少于八个月。

三、应聘材料

(1)应聘人员需提交个人申报材料一份，包括本人自然情况、学术成果（论文）情况、在国外任职或在国内担任重要职务的任职证明。

(2)提交材料用A4纸打印，并注明本人通讯地址、电话号码和E-mail地址。

(3)招聘截止日期是2019年7月5日。

四、任期与待遇

(1)非依托单位事业编制的受聘主任实行聘任制，聘期五年，其中试聘期一年；

(2)依托单位事业编制的受聘主任实行委任制，聘期五年，其中试用期一年；

(3)薪酬待遇按ob官方网站·（中国）|股份有限公司有关规定执行。

五、联系方式（一）

通讯地址：中国吉林省长春市前进大街2699号ob官方网站·（中国）|股份有限公司科学技术处

邮政编码：130012

联系人：于敬鹏

联系电话：+86-0431-85166454

邮 箱：kjcjdb@jlu.edu.cn

联系方式（二）

通讯地址：中国吉林省长春市人民大街5988号ob官方网站·（中国）|股份有限公司汽车工程学院党委

邮政编码：130025

联系人：吕博群

联系电话：+86-0431-85095072

邮 箱：lvboqun@jlu.edu.cn